Mantenimiento preventivo de Fadal
Formulario imprimible de mantenimiento preventivo anual
PIEZAS DE REPUESTO FADAL VMC RECOMENDADAS
Piezas de repuesto para sus conjuntos de husillos de bolas:
- VMC 5020 y rodamientos de empuje de husillo de bolas inferiores
- Kit de sello de fluido para enfriador de bloque de cojinetes VMC 5020 y modelos inferiores
- Rodamientos axiales de husillo de bolas VMC 6030 y superiores
- Kit de sello antipolvo para bloque de cojinetes VMC 6030 y superiores
Servomotores de CC:
- MTR-0010 (GM6000 grande) Escobillas de armadura (6)
- MTR-0002/0003 (GM4000 pequeño) Escobillas de armadura (4)
- Escobillas de tacómetro (todos los motores de CC) (4)
Cinturones:
- Correa de transmisión del husillo de 7500 RPM
- Correas Pozi altas/bajas de 10 000 RPM
- Cinturón de entrada/salida para cambiador de herramientas tipo paraguas
¿No ves el tuyo aquí? Consulta nuestra guía de identificación de cinturones.
Lubricación
Motor del husillo:
Puertas:
- Rodillos de puerta
- Colgadores de puerta superiores
- Ventanas 3020 y menores
- Ventanas 4020 y superiores
Gabinete de control
Cambiador de herramientas
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO ANUAL RECOMENDADO DE FADAL
LIMPIEZA
- Mangueras de conexión
- ATC y tobogán
- Guías de puertas
- Vías del Eje
- Cubiertas de guía del eje X delantero
- Cubiertas de guía del eje X+ trasero
- Panel de control interior
- Entradas de ventilador de refrigeración
- Conectores eléctricos si están sucios
- Conector de cortocircuito del 4.º eje
- Admisiones de motores eléctricos
AJUSTES
- Máquina de nivel
- Comprobar/Ajustar la cuadratura
- Comprobar el carro del husillo
- Receptáculo de herramientas en el husillo para una desviación de 0,0001" o más
- Ajuste todas las correas y soportes (según corresponda)
- Verificar la posición correcta de cambio de herramienta (pos. Z)
- Verifique la posición correcta de orientación del husillo
- Verifique el roscado rígido y ajústelo según sea necesario (Procedimiento de ajuste del roscado rígido)
EJES DE SINTONIZACIÓN
Procedimiento de ajuste del motor de CC
Procedimiento de ajuste del motor de CA
- Verificar el ajuste del reloj del sistema (Máquinas DC)
- Verificar errores de retardo de ejes. (Máquinas de CC)
- Verificar el equilibrio de los ejes. (Máquinas de CC)
- Ajuste todos los voltajes del sistema según sea necesario
- Verifique/ajuste el brillo del CRT si hay potenciómetros de ajuste disponibles
- Verificar el ajuste correcto de la corredera de la torreta
- Verificar el ajuste rotacional correcto del TC
- Ajuste las holguras X, Y y Z. Registre los valores:
Procedimiento adecuado de ajuste del juego
INCÓGNITA________
Y________
Z________
CHEQUES VARIOS
- Presión de aire ajustada a 80-90 PSI
- Separador de aceite/agua de drenaje
- Revise las líneas de aire para detectar fugas, grietas y problemas.
- Solenoides de aire en busca de fugas/funcionamiento. Rocíe WD-40 en la entrada del colector.
- Nivel de refrigerante, fugas y grietas en las mangueras
- Nivel de lubricación de vías, lubricación de vías y líneas. Inspeccionar si hay fugas o roturas de mangueras.
- Revisar/reemplazar los limpiadores de la cubierta de la vía ( Identificar el material de los limpiadores de la cubierta de la vía )
- Realizar prueba de empuje/tracción en los ejes X e Y. No debería tener más de 0,0003” de juego.
- Sienta el movimiento del husillo de bolas girándolo con la mano. Busque un movimiento suave y una holgura mínima.
- Compruebe que los conectores eléctricos estén bien apretados
- Luces de trabajo ¿Funcionan? Reemplazar o solucionar problemas según sea necesario ( WIR-0114 )
- ATC – Verifique que los clips del ATC sujeten firmemente las herramientas. Reemplace las piezas sueltas. Revise las pestañas del localizador de herramientas para ver si están dañadas y reemplácelas si es necesario.
- Voltaje entrante; ajuste las tomas del transformador de modo que el inversor no reciba más de 240 VCA de entrada en las patas L1, L2 y L3. Toque un voltaje más alto para reducir el voltaje al inversor. Procedimiento de toma de transformador VMC .
- Correas/poleas del husillo: desgaste y alineación . Las poleas con anodización desgastada deben reemplazarse; de lo contrario, la vida útil de la correa se reducirá.
- Motores de CA Meg incluido husillo . Si no tienes uno, te recomendamos uno sencillo: un megóhmetro .
- Verifique el descentramiento cónico a 10" si tiene o puede conseguir una herramienta de prueba de cono .
- Cadenas de contrapeso del eje Z (verificar desgaste de cadena y piñones)
- Verifique que la cubierta del tornillo de bola telescópico del eje Y no tenga desgaste ni roturas excesivas.
LUBRICACIÓN
- Limpie el filtro Waylube según sea necesario con alcoholes minerales.
- Verifique que la bomba de lubricación suministre una dosis cada 4 minutos.
- Lubrique los solenoides de aire con aceite ligero o WD-40.
COMPUTADORA
· Haga una copia de seguridad de los parámetros en el disco si es posible
COMPROBACIÓN FINAL
- Verifique que todos los ejes, el cambiador de herramientas, el refrigerante, el TC y el husillo funcionen correctamente.